Weer het water op: #Kustzeilers #driehoeknoordzee aan boord bij KlaasJan

Boek ligt bij de drukker

Back home! Great to see Liane and the kids again. Already planned some meetings to find a job, planned my first presentation and continued working on the book. KARMA will stay in New Zealand for the next few years to explore the Bay of Islands.

Vaste grond onder m’n voeten

Stripping Karma to prepare for a long stay in New Zealand. Great to see how well she managed the trip over the Soutern Ocean.

Domweg gelukkig. En dankbaar! Safely moored in Whangarei.

Hoe voelt dat nu?

Wat een beest was het. Nu zijn we erdoor, en komen er weer sms'jes binnen. 'Hoe voelt dat nu?' Zie blog.

Land ik zicht. We zijn net voorbij Cape Reinga, noordwestelijkste puntje van Nieuw Zeeland. De storm op de Tasman zee ligt achter ons, de golven zijn alweer veel normaal. Nog 2 dagen varen. 14 mei thuis. :-)

We gaan uit elkaar

Koningsdag is voorbij, maar wij houden onze oranje stormfok de komende dag nog gewoon ik de mast. De rest van de zeilen is stevig opgebonden. Reinga komt langzaam dichterbij. #overoceanen

Oranje boven, ook op de Tasmanzee

Tough sailing in Tasman sea. Beating 25 kus of wind, while trying to move towards Cape Reinga. Last day distance was only 23 miles. Still almost 600 to go towards Whangarei. High uncertainty in forecasts...

First light appears above a flat Tasman sea. With 2.5 kt even a turtle would pass us easily. We're enjoying the sound of silence, after more than 12 engine hours. Just passed half way mark for this leg.

Zero wind today. Karma is being pushed over Tasman sea by 56 HP diesel. Meanwhile I am servicing the Lewmar 48 Ocean Winches. Never a dull moment. #overoceanen

Nieuwe tijdzone. UTC + 11. We zitten echt aan de andere kant van de wereld. En het wordt winter. De nacht valt vroeg. Gelukkig is er de olielamp voor bij het diner. Ceviche vooraf en pasta tonijn als hoofd. #tuna3

Just as we finished eating there was another tuna. 81cm. Still sail boat or a 'vessel fishing'? Crew is happy and inspired to write a song: In the Tasman, the mighty Tasman the Tuna bites alright...

Catched a beauty again, and converted her into sashimi, ceviche and steak. Thx ocean. I am gonna miss that when I will be home in a few weeks.... #oceanlover #freshtuna #83cm

Tomorrow at sunrise we'll leave this beautiful Island. Sailing towards the next: New Zeeland's Northern Island. Hope to be there early may. Looking forward to the journey and some higher temperatures.

Tasmania. WoW. Just got 3 Walaby burgers. And organized the boat. Expect to leave (very) early Tuesday morning for our last leg to NZ. Happy to be here.

It’s always good to drink a beer after a day of hard work. New crew is complete. Welcome on board Mitchel!

Okay, now our final position in Australia should be on the website: Prince of Wales Bay Marina. Staying here a few days more until the work has been done and the weather shows green light to cross the Tasman sea to Whangarei.

Dromen, durven, doen

Made it.

Another 36 hours to sail. Tomorrow our farewell mini storm. And land Ahoy. Ocean is getting less deep already. ETA Hobart 15.30, UTC+10. 07.30 Nederlandse tijd.

Drie maanden samen met een ander

Averaging 130 nM for 3 consecutive days. 3 more to go and we're there. Jihaaa wohoo.

Eindelijk zon en een dag met minder dan 30 knopen wind. De luiken konden open, condens naar buiten en frisse lucht naar binnen. Dichtstbijzijnde land is ... Tasmanië. Nog even. #blij

Wat ooit een droom was en een abstract plan, is bijna werkelijkheid. Naar Australië varen lijkt gewoon te lukken. Vandaag weer 142 mijl dichterbij gekomen. #dankbaar #overoceanen

Onbeperkte vrijheid aan een lijntje

Terry and Jorge just baked a whole plate of oat cookies (Yes in that old oven Alan). I was allowed to taste, just now. Man! These are hard to resist! Thx Jody for the recipe!

The hardest thing I've ever done...

Thx Standard Horizon, thx Adie! You outperformed my hopes and expectations with your service with a smile. This is what it looked like on board. More content in today's blog (in English).

Leas than 1000 mmmmiiiilllles! Jihaa. ETA Hobart april 9, still big waves here and more wind then necessary. We're getting used to it.. Will be better coming week. Looking forward.

We willen niet terug

In Zilt 144 een artikel over onze shelter for the storm op Kerguelen. Kopieer deze link naar je browser: https://issuu.com/ziltmagazine/docs/zilt144/12?e=1793436/59686621

We zijn een paar honderd mijl noordelijker nu. Al iets warmer dus. Nog een dag of 10 naar Hobart. Aftellen begint bijna. ETA 9 april einde dag. Precies twee maanden vanaf Zuid Afrika.

Enjoyed a quiet day. We're on UTC+8. Perth time. 6 hrs ahead of Europe and SA I think. Preparing for the night watches now, so that we'll all have some good sleep. In the meantime we sail north, to stay in better conditions.

Just officially crossed Indian Ocean with rounding Cape Leeuwin. Yes! Sea and wind are back to normal. Instruments are up again, try apollo 13 fix for VHF tomorrow and fix sail. Now catch some sleep. Happy.

Blikvoer weer

Hoor net over overleden bemanningslid VOR. Tragisch. Sterkte. En veel vragen. Waarom dragen VOR racers niet altijd een lifeline en een plb? #safetyfirst Ook bij racers, ook bij VOR.

Ik verlang wel eens terug naar 40 kt wind. Zoals nu, nu het nog harder waait. Golven zijn huizenhoog, bemanning wordt moe, Karma heeft wat uitvalverschijnselen. Nog een uur of 14, dan wordt het rustiger. (Foto)

35+ knots of wind they say. We haven't mausured, since our instruments have a small holiday, or call it a short break. Just short or break will do as well. Too much salt water inside. Our doors are now safely locked. See photo.

Upon arrival in Australia their Biosecurity people will inspect all our fresh fruits and vegetables. Guess how much there will be left after 7 weeks of ocean sailing?

Australian government will charge100$ arrival cost, 50$/15 min to inspect our boat and 30$/15min to update their administration. I am sure we will help them as much we can to do this as fast as possible.

Just started 60 hours of rough sailing (>30Kt) in these roaring forties. Fascinating waves already.

Next milestone achieved: less than 2000 miles from Hobart (direct line) Happy! Feels like we're almost there, though it is still a bloody long way. 2000 is even more than a regular Atlantic crossing....

Ineens was 'ie er. Als een zo'n stort-emmer in de sauna. Massive breaking wave. Donker. Niets gezien. Kuip vol water. Binnen grotendeels droog. Wat issues met instrumenten. Pakken we morgen met daglicht op.